Ferrari F40: Gebrauchtwagenmarkt
Der zurzeit teuerste Oldtimer auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt!
Bild: Luimex International GmbH
Wenn es um "den teuersten Oldtimer" geht, dann fallen einem immer wieder die gleichen Modelle ein. Dazu gehört der Mercedes 300 SL, Porsche 356 und 959 (so man denn überhaupt einen findet) oder auch spezielle Exemplare des 964. Was natürlich ebenfalls nicht fehlen darf, ist die Marke mit dem F aus dem warmen Süden. Und ganz oben auf der Liste steht der Ferrari F40. So auch aktuell im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt: Hier belegt der F40 sogar die ersten drei Plätze im Ranking der teuersten Autos bis Baujahr 1995!
Wert des F40 hat sich in fünf Jahren verdreifacht
An oberster Stelle steht ein F40 aus dem Jahr 1990, der aus erster Hand stammt und gerade mal 6644 Kilometer auf der Uhr hat. Damit war der in "Rosso corsa" lackierte Ferrari wohl immer eher ein Sammlerstück für die Garage und kein Spaßobjekt für den Asphalt.
Das könnte sich nun ändern, dafür wird jedoch das nötige Kleingeld benötigt. Ganz genau sind es in diesem Fall 3.389.980 Euro! Das zeigt einmal mehr, wie stark der F40 in den vergangenen Jahren im Preis gestiegen ist! Noch vor fünf Jahren gab es den legendären Italiener für ungefähr eine Million Euro zu erwerben – das war natürlich auch kein Schnäppchen, doch inzwischen hat sich dieser Preis verdreifacht! Der Neupreis eines F40 lag damals übrigens bei 440.000 Mark!
Doch wer unbedingt einen F40 sein Eigen nennen möchte, der hat überhaupt keine Wahl. Denn auf den gängigen Gebrauchtwagenportalen findet sich maximal eine Handvoll Angebote – und keines liegt bei unter drei Millionen Euro! Warum also nicht das teuerste Exemplar nehmen, das derzeit zum Verkauf steht? Zumal dieser 479 PS starke Ferrari so wenig Kilometer auf dem Tacho hat, dass der Oldie beinahe noch als Neuwagen durchgehen könnte.
Objektive Bewertung auf Basis aktueller Marktdaten
Dazu kommt das Zertifikat von Ferrari Classiche – für Sammler ist die bestätigte Originalität des Fahrzeugs schließlich nicht ganz unerheblich. Außerdem wurden bereits beide Tanks sowie die Kupplung, die Spritleitungen und die Reifen erneuert. Frischer TÜV ist für über drei Millionen Euro leider nicht drin, die HU ist bei diesem F40 im Februar 2025 abgelaufen.
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